





热控阀(温控阀)工作失灵。热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以zui大程度对润滑油进行冷却。如果热控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

油路系统是压缩机循环系统中的重要部分,在正常运行过程中,活塞式空气压缩机供应商,油路系统因为机器的旋转会产生摩擦,摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。同时,空压机润滑油压缩机油路系统的油温也会提高。为了保证润滑油的温度能够降下来,一般采用水冷和风冷对油路系统进行冷却。到了冬季,天津活塞式空气压缩机,因为室外气温较低,循环水的温度也不高,这样对油系统的冷却效果要好得多。但是,也不是说润滑油系统就不会出现问题了,有的在类似室外冷棚里的压缩机,正常运转的压缩机因为处在油路循环状态下,抵抗低温没有什么大问题。但是对于备用设备或常年不启动的设备,在接近室外温度的冷棚里,再次启动,油路可能会因为低温使润滑油产生凝结,如此,启动起来就会出现问题。空压机润滑油这就要对油路系统进行检查,看看油路里的润滑油是否处在正常状态。

风冷机风扇问题有风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个哦等。 风冷机型客户安装的排风管道方面的问题,活塞式空气压缩机哪家好,有排风管道过风面价过小,排风管道过长,排风管道中间弯道过多,排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。 温度传感器读数不准 电脑读数不准 机头问题,这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换,因为空压机的间隙,平衡都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,活塞式空气压缩机维修,造成空压机高温。 润滑油规格不正确或品质较差。螺杆机的润滑油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为淮。

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